Tạo Làn đường ô Tô Trên Trang Web Của Bạn - 2

2024 Tác giả: Sebastian Paterson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 13:54

Đường dành cho các phương tiện giao thông thường được làm rộng 3 m. Trong trường hợp có băng, chúng là một sân trượt băng tuyệt vời và khi băng tan - một hồ bơi. Bỏ chuyện cười sang một bên, nhưng ngày này qua ngày khác, thật khó chịu khi phụ thuộc vào sự thay đổi thất thường của thời tiết, và việc dọn dẹp đường đi liên tục thật mệt mỏi. Bạn có thể làm cho cuộc sống của mình dễ dàng hơn nếu bạn nhớ thói quen chăm sóc cho "xa lộ" cá nhân ở giai đoạn đặt nền móng.

Yêu cầu tối thiểu

Quy tắc chính đối với các đường theo quy mô bất kỳ nói rằng nền đường phải có độ dốc từ tâm đến ranh giới với tỷ lệ 5-10 độ trên mét. Kỹ thuật đơn giản này sẽ cho phép nước mưa tan chảy và nước mưa được loại bỏ bởi trọng lực từ giữa tấm bạt và sẽ loại bỏ sự hình thành của các vũng nước. Giai đoạn thứ hai khó hơn. Để tránh ngập úng bồn hoa, thảm cỏ, nước mưa làm chảy dòng từ mặt đường ra cống thoát nước hoặc cống thoát nước mưa. Tốt nhất, nước nên thoát ra ở đó bằng trọng lực, tức là mạng lại có độ dốc nhẹ. Tại giao lộ, và đôi khi dọc theo ranh giới của các lối đi, dọc theo mép của khu vực khuất, ở lối vào ga ra, ở lối vào nhà, các bộ thu nước mưa được lắp đặt, từ đó nước được chuyển hướng qua các kênh bên ngoài Địa điểm. Mạng kênh có thể được kết nối với đường ống thoát nước. Đối với điều này, các khớp nối tiêu chuẩn được sử dụng.

Tuy nhiên, các chuyên gia khuyên rằng nên xây dựng một con mương riêng để thu gom nước thải và nước mặt, càng xa giếng thoát nước càng tốt, để tránh tình trạng bể phốt bị ngập và xuất hiện bùn "thơm" trên bề mặt. Nếu các dòng nước mưa được cho là đổ lên chỗ thoát nước, thì các khối Thoát nước đặc biệt được sử dụng. Chúng được chôn trong đất, nơi chúng tích tụ nước, và sau đó chúng được đưa vào đất theo từng phần nhỏ.

Trong mạng lưới thương mại bán buôn và bán lẻ ngày nay, bạn có thể tìm thấy rất nhiều thành phần cho mạng lưới kênh. Đây là các phần thép, mạ kẽm và nhựa (polypropylene gia cố hoặc polyethylene mật độ cao), và các kênh làm bằng bê tông được gia cố bằng sợi thủy tinh. Các kênh bê tông được tôn trọng vì tăng cường độ bền, khả năng chống sương giá và chống ăn mòn. Nhưng trọng lượng thấp của ống nhựa giúp đơn giản hóa việc vận chuyển và lắp đặt chúng. Các phần ống được trang bị lưới gang hoặc mạ kẽm hoặc thép không gỉ, thép và nhựa với nhiều hình dạng khác nhau, nhưng lưới có lỗ lưới cho phép nước đi qua tốt hơn.

Nếu bạn không cần con lăn

Một điều bất hạnh khác của khu vực chúng ta là sự thay đổi mạnh mẽ không chỉ theo mùa mà còn cả nhiệt độ không khí hàng ngày so với nền của một lượng mưa lớn. Nếu sương giá ập đến sau mưa hoặc mưa tuyết, các lối đi và bãi đậu xe sẽ được bao phủ bởi một lớp băng.

Có ba cách để đối phó với sương giá. Loại thứ nhất - cơ khí thủ công - là hiển nhiên, loại thứ hai - tự động, với sự trợ giúp của việc làm nóng tấm bạt - chúng ta sẽ xem xét riêng, và loại thứ ba - cơ khí, nhưng, có thể nói, có chân, nên được đề cập riêng. Nó được áp dụng trong trường hợp canvas được làm không liên tục, nhưng được sắp chữ. Hơn nữa, kích thước của các mảnh vỡ, có thể là tấm, gạch hoặc đá lát, không quan trọng. Ở bất kỳ nơi nào, thường là ở những nơi phổ biến nhất, một cấu hình đàn hồi làm bằng cao su đàn hồi chống sương giá được đặt dưới các phần tử riêng lẻ của lớp phủ. Các nhà sản xuất nước ngoài gọi nó là ShurStep và đảm bảo duy trì độ đàn hồi của cao su ở nhiệt độ từ -60 ° C đến + 60 ° C. Phương thức hoạt động của thiết bị rất đơn giản: khi nhấn vào phần tử chuyển động, mặt cắt sẽ uốn cong và trở lại vị trí cũ của nó, làm vỡ băng thành những mảnh nhỏ.

Sản phẩm nước ngoài có hạn chế - gạch không được dày hơn 10 mm. Vì vậy, ShurStep màu đen cổ điển của họ được sử dụng chủ yếu để chống đóng băng trên bậc cầu thang và sân trong nhỏ. Những người thợ thủ công trong nước đã đoán già đoán non về việc sử dụng những viên bánh cao su xốp kín từ mọi phía, nhưng đến nay sản phẩm này rất hiếm. Sự đơn giản rõ ràng của phương pháp mang lại chỗ cho trí tưởng tượng của những người thợ thủ công tại gia. Bạn có thể sử dụng cao su xốp, miếng nhựa mềm chống sương giá, và cắt tỉa những chiếc lốp đã phục vụ tuổi thọ của chúng. Điều quan trọng là không được mang theo độ dày của gối để không bị vấp ngã khi đi bộ.

Xóa tương lai

Từ bùn tuyết và băng, các con đường ô tô được giải tỏa thành công nhờ hệ thống sưởi điện bên trong. Do giá thành cao nên những hệ thống này vẫn chưa phổ biến ở nước ta, nhưng chúng đáng được coi là những hệ thống tiện nghi nhất. Chúng có thể được sắp xếp theo nguyên tắc điện "sàn ấm": một dây cáp gia nhiệt được nhúng trong lớp vữa xi măng của đế, được bảo vệ khỏi đông cứng bằng một vỏ bọc đặc biệt làm bằng vật liệu cách nhiệt và chống thấm. Cáp gia nhiệt phải có độ bền cơ học cao, tính mềm dẻo, độ dẻo, khả năng chống ẩm, an toàn cháy nổ và được đặc trưng bởi một phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng (-40 … + 90 ° C).

Hệ thống chống đóng băng được kết nối với lưới điện 220 hoặc 380 V. Sự an toàn trong hoạt động của hệ thống được đảm bảo bằng thiết bị dòng dư (RCD) hoặc thiết bị tự động vi sai. Điểm này rất quan trọng, vì tại thời điểm bật cáp tự điều chỉnh, dòng điện khởi động xuất hiện, công suất của dòng điện này cao hơn ba lần hoặc hơn công suất của dòng điện định mức.

Để tránh quá tải, chấn lưu được bổ sung bởi một rơ le thời gian, nhờ đó cáp gia nhiệt được bật theo từng giai đoạn. Việc lắp đặt bất kỳ hệ thống chống đóng băng nào là khó khăn, do đó, nó chỉ nên được thực hiện bởi các tổ chức chuyên ngành có khả năng bảo hành dài hạn cho thiết bị điện và việc lắp đặt và thực hiện bảo trì sau bảo hành - kiểm tra kiểm soát và bảo trì phòng ngừa của hệ thống phải được thực hiện ít nhất mỗi quý một lần và kiểm tra định kỳ - hai lần một năm (vào mùa xuân và mùa thu).

Hệ thống sưởi ấm bằng điện của các đường ray không phải là niềm vui rẻ đối với người tiêu dùng nước ngoài, nhưng nó được ưa chuộng ổn định, vì cáp cải tiến không còn yêu cầu công suất cao, cho phép tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành. Các lối đi nối giữa tòa nhà chính và các khu phụ được kết nối bằng mạng lưới sưởi chung cũng có thể được sưởi ấm bằng đường ống đặt dưới chúng. Tuy nhiên, để tránh đứt đường ống do đóng băng, nên bố trí hệ thống cáp dự phòng. Và để nhiệt truyền chính xác vào đường dẫn, không truyền xuống mặt đất bên dưới và xung quanh nó, đường ống phải được đóng ba mặt bằng vật liệu cách nhiệt, và sau đó chỉ được phủ bằng cát. Nó chỉ ra rằng "bánh sandwich" của cơ sở dưới các đường ray như vậy phải có một lớp bổ sung.

Nhiều khách hàng tiềm năng của những “lối đi ấm áp” làm sẵn sẽ thích thú khi biết rằng họ sẽ phải tự mình chọn loại vật liệu cách nhiệt, độ dày và số lớp của nó. Ngành công nghiệp sản xuất nhiều loại vật liệu cách nhiệt cho đường ống. Ngoài tấm, viên và cuộn có định dạng khác nhau, nhiều vật liệu ở dạng ống có đường kính khác nhau. Thông thường, các tấm được đặt dưới đáy của rãnh như một cơ sở che chắn nhiệt một cách đáng tin cậy và các đường ống đã được đặt ở trên chúng. Lợi thế không thể chối cãi của một hệ thống như vậy là không có chi phí vận hành, vì cả nước kỹ thuật và nước thải đều có thể hoạt động như một nguồn nhiệt. Những bất lợi theo truyền thống bao gồm chi phí cao của hệ thống và sự phức tạp của các miếng đệm - vật liệu cách nhiệt phải được lắp đặt chồng lên nhau để tránh sự xuất hiện của các cầu lạnh.

Tuổi thọ của đường, như đã đề cập, là hàng chục năm. Để đường đua được gia nhiệt với chất lượng cao trong toàn bộ thời gian này mà không tiêu tốn nhiệt và năng lượng không cần thiết, cần phải sử dụng chất cách nhiệt có cùng tuổi thọ. Thật không may, các đại lý của các công ty lớn sản xuất vật liệu cách nhiệt (TIM) đôi khi không có đầy đủ thông tin về sản phẩm và đánh lừa người mua.

Thực tế là không phải tất cả các TIM đều được thiết kế để sử dụng lâu dài, chúng thích hợp để sử dụng ngoài trời và chôn dưới đất, bởi vì, khi ẩm ướt, chúng sẽ mất tính cách điện và dưới tác động của sương giá, chúng sẽ bị phá hủy. Đây là hành vi của các vật liệu dựa trên bông khoáng và polystyrene giãn nở, không được đóng kín trong lớp vỏ chống thấm đặc biệt, hoặc polystyrene mở rộng với lớp bên ngoài lỏng lẻo. Các công ty lớn, theo quy luật, sản xuất nhiều loại sản phẩm cho các mục đích khác nhau và người không chuyên nghiệp có thể rất khó xác định bằng mắt những gì cần thiết. Các nhà sản xuất không che giấu mục đích sản phẩm của mình, người mua chỉ nên đọc kỹ các khuyến nghị trong chú thích sản phẩm hoặc trong tờ rơi quảng cáo. Sự phức tạp là số lượng văn bản sẽ phải được nghiên cứu trước khi có thể đi đến sự thật. Cách nhiệt cũng được hoan nghênh trong trường hợp cáp sưởi ấm, nhưng không cần phải xây dựng rãnh. Để chống đóng băng mục tiêu, chỉ cần phủ một lớp vật liệu cách nhiệt dưới lớp vữa xi măng là đủ.