Tính Toán Hệ Số An Toàn Của Lối đi Trong Vườn - 1

2024 Tác giả: Sebastian Paterson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 13:54

Tuổi thọ sử dụng xác định cơ sở

Các lối đi đóng vai trò là đường vào bãi đậu xe và ga ra, kết nối các tòa nhà chính trong khuôn viên, được sử dụng với cường độ lớn nhất. Kích thước của mảnh đất càng lớn, các làn đường vận chuyển của nó càng giống như những con đường hoàn chỉnh. Tải trọng trên bạt của họ thấp, và tuổi thọ của khu vườn "đường cao tốc" kéo dài hàng thập kỷ. Nhưng tất cả điều này sẽ chỉ là với điều kiện chuẩn bị một nền tảng định tính.

Nền tảng cần thiết

Các làn đường vận tải được vận hành với tần suất và tải trọng cao nhất, tuổi thọ của chúng bằng với tuổi thọ của tòa nhà chính trên công trường, do đó chúng được làm bằng vật liệu bền nhất. Đây chủ yếu là bê tông đặc, gạch bê tông đúc sẵn, gạch clinker (đất sét nung), khối đúc, sỏi và nhựa đường. Tất cả những vật liệu này đều có trọng lượng riêng lớn, và nếu bạn nhớ rằng chiều rộng của đường ray để vận chuyển thay đổi từ 2 đến 3 m, thì rõ ràng là cần phải có một cơ sở lớn cho chúng. Lớp đệm cát sỏi phân bố đều trọng lượng của lớp màng trên bề mặt, nhưng nó cũng tạo áp lực đáng kể lên đất.

Tải bên

Các nhà xây dựng hiện đại, theo mong muốn của khách hàng, thường bỏ qua vật lý cơ bản của tải trọng và "nhắm mắt" trước thực tế là áp lực của các khối lượng của đường và nền của nó không chỉ hướng theo phương thẳng đứng xuống dưới, mà còn được phân phối tới các bên. Thật không may, trong việc xây dựng nhà dân ngày nay, thường xuyên xảy ra những trường hợp “bung bét” khi một con đường giao thông được xây dựng ngay bên cạnh ngôi nhà. Kết quả của việc "tiết kiệm diện tích hữu ích của khu vườn" thể hiện ngay lập tức - dưới dạng các vết nứt trên tường của ngôi nhà do sự dịch chuyển của tường móng, hoặc một bức tranh tương tự phát triển theo thời gian - sự dịch chuyển nhẹ do vi phạm nhẹ tính toàn vẹn của bãi đổ móng ngày càng trầm trọng hơn do hơi ẩm xâm nhập vào các vết nứt và vết nứt. Tránh thay đổi nền tảng tốn kém và rắc rối,và đôi khi việc đại tu toàn bộ cấu trúc của tòa nhà chỉ có thể thực hiện được đối với những người xoay sở kịp thời "quay đầu" và di chuyển con đường ra khỏi nhà. Một "blooper" phổ biến khác của phong cảnh được gọi là - cây bên đường.

Cây ven đường

Thông thường, không bao giờ xảy ra với bất kỳ ai trồng một mầm cây ở mép đường, mà cuối cùng chúng hứa hẹn sẽ phát triển thành một cây khổng lồ và dùng rễ cày xới toàn bộ con đường. Nhưng bằng cách nào đó, điều này chỉ áp dụng cho các cây trồng từ khu vực của chúng tôi. Và khi một loại mầm kỳ lạ được chọn để trồng, vì một lý do nào đó, người ta tin rằng ở vùng vĩ độ lạnh giá của chúng ta, nó không thể cao hơn một mét rưỡi. Nhưng ở đây vẫn có những trường hợp ngoại lệ: sau một vài năm thích nghi khắc nghiệt, cây cối đột nhiên nhận được một "món quà" dưới dạng mùa đông ôn hòa bất ngờ với lượng mưa lớn hoặc hệ thống sưởi ống đặt gần đó. Hoặc khi một gia đình thường xuyên đến thăm nhà và thậm chí là định cư tại chỗ, đồng nghĩa với việc nước thải bắt đầu thoát ra với số lượng lớn, và bể phốt luôn đầy và ấm. Trong một từ, nó kết thúc đột ngột cho một cái cây "kỷ băng hà ", và nó bắt đầu phát triển nhanh chóng, cùng với sự phát triển của hệ thống rễ.

Tất cả những điều trên minh họa cho một quy tắc cũ, vẫn còn bị lãng quên ngay cả bây giờ: lối đi dành cho giao thông không được đặt cách cây lớn và đường viền của móng tòa nhà quá 2 m.

Xung đột trái đất với trái đất

Trong quá trình tổ chức nền móng chính thức, đầu tiên, sử dụng các chốt và dây thừng, các đường viền của đường dẫn được đánh dấu trên mặt đất. Một rãnh đang được đào bên trong các đường biên giới. Nếu đất rất lỏng lẻo, nên gia cố tường bằng các tấm chắn bằng ván ép và trụ gỗ. Chiều sâu của rãnh trong hầu hết các trường hợp bằng chiều dày của lớp đất yếu: tùy theo khu vực, trung bình từ 100 đến 300 mm. Tốt nhất là đất từ các mảnh đá lớn. Đối với họ, độ sâu được cung cấp cho 100-300 mm. Chất lượng của đất giảm khi kích thước của phần đá vụn giảm thành đá dăm, với độ dày của lớp hạt tải điện đóng một vai trò nào đó. Cát thích hợp làm nền, nhưng bên trên cần có một lớp đá dăm có độ dày 150-200 mm. Đất cát, mùn và đất sét lọc nước kém hơn nhiều và có nguy cơ bị sương giá phập phồng, ngoài ra,ở trạng thái bão hòa nước, khả năng chịu lực của chúng giảm mạnh, do đó, cần phải có rãnh sâu tới 500 mm cho chúng.

Đất vôi - từ một phân loại khác. Nếu là phần bụi thì khả năng chịu lực kém, nếu là đá dăm đá vôi thì tốt mặc dù kém hơn đá dăm từ đá mácma. Độ sâu của rãnh được chọn chủ yếu vì lý do thoát nước của nền. Ở những khu vực bị ngập úng theo mùa và đặc biệt là úng nước, cần có lớp thoát nước nghiêm ngặt. Độ ẩm của đất tỷ lệ thuận với độ dày của lớp chống đỡ. Đương nhiên, trong việc xây dựng lối đi cho ô tô, "biên độ an toàn" được hoan nghênh, và lối đi bộ ít hơn.

Ram và ram lại

Công nghệ sản xuất vật liệu nền là tiêu chuẩn. Đáy rãnh được làm ướt bằng nước và đổ đầy vật liệu dày 200-350 mm. Nhưng ở đây cần nhớ rằng nếu một rãnh được đào sâu hơn trong khu vực đầm lầy, thì độ dày của vật liệu dày đặc sẽ tăng lên. Là một vật liệu dày đặc, các chuyên gia khuyên nên sử dụng "lớp bánh": 50-100 mm - một lớp cát thô, phần còn lại - đá nghiền trộn với cát, hoặc đá dăm, phủ cát 20-40 mm. Vì tiết kiệm trong xây dựng tư nhân, thay vì gạch vụn, vật liệu tái chế thường được sử dụng - gạch vỡ hoặc bê tông. Các chuyên gia xây dựng không khuyến nghị phương pháp này vì Các mảnh vỡ hỗn loạn rất khó, và thường không thể lắp chặt vào nhau.

Tốt hơn là sử dụng đá dăm làm từ bê tông tái chế. Việc sử dụng phế thải xây dựng là hoàn toàn không thể chấp nhận được, bởi vì nó có thể chứa các mảnh nhựa hoặc gỗ mục nát, theo thời gian, chúng sẽ sụp đổ, tạo thành các khoảng trống trong đế. Bất kỳ viên gạch nào, trừ clanhke, đều bị phá hủy trong lòng đất.

Vật liệu dày đặc đặt dưới đáy rãnh được băng kỹ. Đây là công đoạn rất quan trọng, chất lượng cần được giám sát chặt chẽ. Khi việc xây dựng được tiến hành riêng, tốt hơn là lặp lại hoạt động một lần nữa. Sau tất cả, chính cô ấy mới là người đảm bảo cho sự chính xác, và quan trọng nhất, là sự phục vụ lâu dài của con đường tương lai. Vụ hack sẽ xuất hiện trong mùa giải tiếp theo: sự dao động của mặt đất do thay đổi độ ẩm và nhiệt độ sẽ ảnh hưởng đến trạng thái của đế, và lớp phủ bên ngoài sẽ bắt đầu nứt, nó có thể đi theo từng đợt. Trong vòng năm đến sáu năm, chủ sở hữu của trang web sẽ được đảm bảo sẽ được cung cấp một “thú vui” mới - vá các lỗ hoặc tu sửa hoàn toàn các lối đi trong vườn. Nhưng ngay cả khi đó anh ta sẽ phải đối mặt với vấn đề huyết khối chất lượng cao. Nó được thực hiện theo từng lớp, và mỗi lớp được làm ướt bằng nước trước. Kết quả tốt nhất trong vấn đề khó khăn này có thể đạt được bằng cách sử dụng đĩa rung, và đối với các phần lớn đá dăm và độ dày lớn của lớp đầm nén - và một con lăn rung, nhưng không phải là một con lăn làm vườn. Chất lượng cao của kết quả được đảm bảo bằng cách sử dụng đá nghiền có các phần khác nhau: lớp dưới được lát từ phần lớn hơn, ví dụ: 20-40 mm, lớp trên - 5-20 mm. Phần nhỏ hơn rơi vào phần dưới trong "nêm", có nghĩa là lớp trên chèn lớp dưới và lấp đầy khoảng trống càng chặt càng tốt. Phần nhỏ hơn rơi vào phần dưới trong "nêm", có nghĩa là lớp trên chèn lớp dưới và lấp đầy các khoảng trống càng chặt càng tốt. Phần nhỏ hơn rơi vào phần dưới trong "nêm", có nghĩa là lớp trên chèn lớp dưới và lấp đầy khoảng trống càng chặt càng tốt.

Điều chính là khô

Ngay cả nền của một con đường nhỏ (trừ đất cát), cần có hệ thống thoát nước. Các vùng nước ngầm đủ mạnh để xói mòn nền móng của bất kỳ pháo đài nào, do đó, một "đường cao tốc" nên được đặt trên lãnh thổ của ngay cả một điền trang nhỏ, trang bị bản đồ dòng chảy của chúng: mỗi hướng được nhân đôi bởi các ống thoát nước. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng dòng chảy của các dòng suối ngầm có thể thay đổi (trừ khi vị trí nằm trên một phiến đá granit), do đó, việc thực hiện dễ dàng hơn - trên đường đi, các ống thoát nước có đường kính nhỏ được đặt ở chân của nó. Tần suất đẻ của chúng tỷ lệ thuận với mức độ đất ngập nước - từ 0,5 đến 1,5 m. Rãnh dưới đường dẫn cũng có thể băng qua các đường ống thoát nước đã đặt sẵn. Điều này đưa chúng ta trở lại câu hỏi về thời gian sắp xếp các bản nhạc chính. Khi một con đường được đặt trên một khu vực có hệ thống thoát nước hoàn chỉnh, quá trình đào đất từ rãnh sẽ trở thành một loại hình khai quật khảo cổ - nguy cơ làm hỏng đường ống là rất lớn và cần hết sức thận trọng khi xử lý. xẻng. Để bảo vệ các đường ống khỏi bị hư hại, chúng được bao phủ bởi sỏi trộn với cát.

Và điền từ phía trên

Kết quả là "bánh sandwich" dày đặc của nền được hoàn thành với một lớp vữa: 1 phần xi măng đến 3 phần cát. Nên đổ để gia cố dưới các tấm hoàn thiện mỏng với tải trọng sử dụng tăng lên. Trong các trường hợp khác, lớp hoàn thiện (đá lát, gạch) được lát trên cát, hoặc khi cần nền cứng, trên hỗn hợp cát-xi măng.

Maria Novikova, nhà thiết kế