Thiết Kế Tạo Các Bản Nhạc Trên Trang Web Của Bạn, Tài Liệu

2024 Tác giả: Sebastian Paterson | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 13:54

Nguyên tắc thiết kế và lựa chọn vật liệu tùy thuộc vào mục đích của đường đua

Giao thông vận tải hoặc lối đi bộ

Đường và lối đi của các khu vực ngoại thành thường được chia thành hai nhóm lớn, tương ứng, có mục đích sử dụng và trang trí. Nhóm đầu tiên bao gồm các lối đi, tải trọng hoạt động được lên kế hoạch là tối đa, - những người thường xuyên sử dụng nhất cho người đi bộ và phương tiện.

(Do trường hợp sau, những con đường như vậy được gọi là con đường vận chuyển.)

Đường trang trí

Các lối đi trang trí thường có ý nghĩa định hình phong cách, chúng được đặt để trang trí cho khu vườn và đi bộ xung quanh nó. Đương nhiên, việc phân chia thành các nhóm là rất tùy ý, cả hai đều có thể được thực hiện tốt và đẹp. Chỉ đơn giản là chiều rộng của đường đua và vật liệu cho vải bạt của nó, cũng như sức mạnh của đế, được chọn dựa trên tải trọng dự đoán. Ví dụ, đối với các vật thể nặng đôi khi cả tấn và kích thước của một chiếc xe tăng, "đường cao tốc" rộng 2,5-3 mét được đặt. Vật liệu cho canvas được lựa chọn đắt tiền hoặc không cao, nhưng thực tế nhất, chống mài mòn. Theo truyền thống, đây là những loại mặt đường nhựa, lát nóng lạnh, bê tông, mặt đường xi măng, đá và tấm lát, được đặt trên lớp đệm nền có độ dày 0,4-1 mét (tùy thuộc vào độ ẩm của đất).

Những con đường mòn đi bộ đường dài

Đối với những lối đi uốn lượn vào sâu trong vườn, xung quanh bồn hoa thì cần trải bạt rộng 0,6 - 1m là đủ. Lớp phủ có thể được làm bằng vật liệu tương tự như đối với tải vận chuyển, nhưng trên nền mỏng hơn (0,2-0,5 m). Các đường viền trang trí, các mảng màu hoặc in nổi giúp thoát khỏi sự đơn điệu về màu sắc của canvas tiện dụng. Kỹ thuật đơn giản nhất nhưng khá độc đáo là chèn toàn bộ gạch, gạch, đá hoặc các mảnh của chúng vào mặt đường bê tông. Việc tiêu thụ một ít vật liệu cho các lối đi cho phép hầu hết mọi người làm vườn chuyển sang sử dụng các loại đắt tiền và ngoạn mục hơn của họ: đá vụn và đá cẩm thạch, đá cuội sông hoặc biển, gạch men và đá lát đường màu, đá tự nhiên có độ bền khác nhau và thậm chí cả gỗ cắt.

Việc kết hợp các vật liệu khác nhau được chấp nhận và khuyến khích. Theo nhiều cách, điều này đơn giản hóa quá trình đặt chúng. Ví dụ, sử dụng gạch xoăn đóng khung bằng đá cẩm thạch hoặc đá granit vụn, bạn không phải lo lắng về độ chính xác của các mối nối. Không nhất thiết phải mời chuyên gia lát đá tự nhiên, bạn có thể tự mình rải các vật có cạnh không bằng phẳng, lấp đầy các khoảng trống bằng cát hoặc cỏ. Bằng cách này, đất sẽ nhanh chóng mọc lên cùng với cỏ, tạo ra hiệu ứng của sự cổ kính quý phái, hiện đang là mốt ở châu Âu.

Các đường dẫn hướng của khu vườn chỉ đơn giản là có một kiểu duy nhất, trong đó các mảng trang trí trên đường vận chuyển được nhân đôi làm đường viền hoặc vật liệu chính cho đường đi. Nói cách khác, những con đường và lối đi là một đối tượng tuyệt vời để ứng dụng khả năng sáng tạo của chính chủ nhân. Các yếu tố duy nhất hạn chế sự bay bổng của tưởng tượng là các nguyên tắc thiết kế của chúng.

Nhàn nhã về điều chính

Vị trí không thuận tiện của các lối đi gây khó khăn và làm chậm việc tiếp cận các phần khác nhau của khu vườn, các tòa nhà và công trình kiến trúc. Chúng ta phải thừa nhận rằng hầu hết người dân thị trấn, khi có được một "nơi cư trú" ở ngoại ô, họ đã lên kế hoạch cẩn thận về kiến trúc của các tòa nhà, việc cung cấp điện và nước liên lạc cho họ, và không hơn thế nữa. Chỉ có ít người nghĩ đến cảnh quan xung quanh ngôi nhà sẽ như thế nào ở giai đoạn thiết kế chung. Và thậm chí sau đó chỉ khi nói đến hồ chứa, bồn hoa, vọng lâu và nhà kính. 99 trong số 100 cư dân mùa hè không muốn nghe về việc đánh dấu các lối đi và đường ở giai đoạn thiết kế, coi đó là những tiểu tiết.

Trong trường hợp tốt nhất, họ bắt đầu quy hoạch khu vườn sau khi hoàn thành công việc xây dựng và hoàn thiện. Đối với sự tự mãn, họ nhớ lại kinh nghiệm của Henry Ford. Đây là một câu chuyện nổi tiếng về cách một ông trùm ô tô, sau khi xây dựng một tòa nhà mới cho công ty của mình, hãy để những con đường dẫn đến nó tự đi. Các nhân viên của công ty thực sự đã đi trên những con đường thuận tiện cho họ, quỹ đạo của chúng sau đó đã được mở đường.

Kinh nghiệm thu được từ việc phân phối trên toàn thế giới và ngày nay được coi là một cách tiếp cận hoàn toàn thực tế trong việc quy hoạch các khu vực dành cho người đi bộ cho cảnh quan … thành phố. Chỉ ở đó, như một quy luật, các tòa nhà cách xa nhau, thông tin liên lạc được đào sâu đáng kể, và khu giải tỏa được san bằng hoàn hảo. Trong xây dựng tư nhân, những điều kiện như vậy là rất hiếm, và nếu chúng ta nhớ rằng các lối đi trong hầu hết các trường hợp cũng đóng vai trò trang trí, thì rõ ràng chúng cần được lên kế hoạch và thực hiện cẩn thận.

Hài hước và kinh khủng

Thực tiễn cho thấy rằng nguyên tắc "ngẫu nhiên", được áp dụng "bất kỳ ở đâu" và "dù thế nào, như thế nào" dẫn đến các tình huống hài hước và hài hước có thể là "đen". Đúng là thông minh quá cũng không kém phần nguy hiểm. Nghe là chuyện lạ, nhưng thật không may, những ví dụ sau đây lại khá phổ biến khi các bãi đậu xe bị ngập lụt do bão và nước tan với những con đường và lối đi liền kề trở thành khu vực tập luyện "cực khổ". Và những con đường, ngay cả khi có độ dốc nhẹ, đảm bảo mang lại trải nghiệm khó quên trên băng, đặc biệt nếu chúng được đặt theo hướng của một hồ chứa hoặc một nhà kính tráng men. Bãi đậu xe, lối ra quá hẹp và được trang trí bằng các nhóm điêu khắc, là bối cảnh sẵn sàng để quay một bộ phim sitcom, trong đó tất cả các thành viên trong gia đình sẽ đóng vai chính. Danh sách có thể được tiếp tục với một mô tả đầy màu sắc và đáng ngại về sự đột phá của các đường ống cấp nước và khí đốt, việc đóng cửa mạng lưới điện nằm dưới lòng đường. Lý do cho điều này - sự sụt lún của một lớp mỏng nền dưới áp lực đáng kể từ ô tô - cũng có thể xuất hiện sau vài năm khai thác đường.

Đáng tin cậy và vững chắc

Có một quy tắc chung - các con đường và lối đi được bố trí trên một địa điểm cho mục đích trang trí và / hoặc thực tế phải an toàn và dễ sử dụng như nhau. Sẽ thuận tiện hơn, ngay cả trước khi bắt đầu công việc xây dựng, vẽ một mạng lưới theo dõi trên một tờ giấy theo dõi chồng lên sơ đồ xây dựng chính của địa điểm.

Tiết kiệm ở mức độ lớn thời gian và chi phí lao động, và đôi khi cả nguồn lực vật liệu, cách tiếp cận tiếp theo là khi chất thải xây dựng và thặng dư được gửi trực tiếp đến các rãnh đã chuẩn bị sẵn. Khi lập kế hoạch quỹ đạo của các con đường, ngoài chiều rộng đáng kể của chúng, cần phải tính đến một số yếu tố khác, ví dụ, hạ thấp và nâng cao độ dốc. Rốt cuộc, một nền dày đặc và dày đặc của các lớp cát và sỏi kế tiếp nhau là rất quan trọng cho một con đường vận tải. Nếu con đường được lên kế hoạch nâng cao trên mặt bằng, thì ranh giới của nền sẽ "rời" khỏi lòng đường thêm 0,5-1 m theo cả hai hướng (tùy thuộc vào cao độ của đường). Để tránh cho các vật liệu nền không bị gió thổi bay và bị mưa cuốn trôi, chúng cần có một lớp ổn định. Họ thường bị bỏ quên, quên mất mối đe dọa,là một cơ sở mờ cho canvas.

Các dốc của đường có thể được lấp đầy bằng chất kết dính xi măng, hoặc chúng có thể ẩn dưới lớp cỏ trang trí hoặc cỏ. Ở hai bên đường và bãi đậu xe, bạn có thể quy hoạch một bãi cỏ hoặc bồn hoa, nhưng không phải là các tòa nhà. Do khối lượng đáng kể của nền đường và tải trọng trong tương lai lên nó, các đường vận chuyển được bố trí không quá hai mét tính từ đường bao của lớp đắp nền của các tòa nhà và quầng rễ cây.

Nguyên bản và phong cách

Các đường dẫn trang trí có những chi tiết cụ thể riêng. Vật liệu và hình dạng của chúng phải được kết hợp với các thành phần thực vật, kết cấu và hoa văn của vật liệu làm hàng rào, bồn hoa, vọng lâu, mái hiên và trước hết là với kiến trúc và vật liệu của một công trình nhà ở. Chỉ khi đó, hình ảnh của khu vườn mới có tính hoàn chỉnh và phong cách về mặt bố cục. Hiệu ứng hình ảnh này có ảnh hưởng có lợi đến tâm lý con người, được nhận thức trong tiềm thức. Do đó, điều quan trọng là không nên làm phiền bằng các nét vẽ, nhưng phải nhấn mạnh vào bố cục khu vườn. Đương nhiên, trong việc tạo ra những bức tranh phong cảnh phức tạp trên những khu vực rộng lớn xung quanh cung điện, người ta không thể làm được nếu không có sự trợ giúp của các chuyên gia. Những người sở hữu sáu mẫu đất có thể được khuyên nên giới hạn bản thân trong một vài yếu tố hình thành phong cách trong các lựa chọn thiết kế sân vườn phổ biến nhất.

Ví dụ, phong cách cổ điển ngụ ý các đường thẳng và góc hình học của đường ray, cũng như sự hiện diện của sự đối xứng trong việc sắp xếp các thành phần riêng lẻ của đồ trang trí của chúng. Gạch và clinker, nhưng trên những con đường có đường cong nhẹ nhàng, sẽ tạo ra đường nét của một khu vườn nông thôn. Được lát với những khoảng trống tối thiểu, phủ đầy cát tương phản hoặc gạch vụn, một lối đi gọn gàng với đường viền hoa sẽ làm nổi bật phong cách Hà Lan. Các đường nét trang trí công phu của các lối đi, gợi nhớ một cách bất thường đến cảnh quan thiên nhiên, sẽ nhấn mạnh sự táo bạo của khu vườn theo phong cách tự do. Những lối đi nhỏ hẹp, cố tình ẩn mình trong bóng cây xanh sẽ làm tăng vẻ lãng mạn cho hình ảnh khu vườn. Cát, sỏi và vụn của các tảng đá tự nhiên phủ trên các lối đi là cần thiết cho các khu vườn Nhật Bản.

Tinh tế và thiết thực

Đôi khi, mặt đất ở phần đầm lầy của địa điểm được nâng lên bằng lớp phủ nhân tạo bằng alumin, cát và đá dăm. Các chi phí bổ sung để mua đất đen màu mỡ trên quy mô vườn thường cao ngất ngưởng. Một giải pháp tốt trong trường hợp này có thể là tạo ra một khu vườn lát đá, trong đó hầu hết không gian được lát bằng gạch, đá hoặc gạch, và cây được trồng trong bồn hoa cao hoặc trong các thùng chứa trên bục. Như vậy, mặt đường vượt ra khỏi ranh giới hẹp của đường ray. Nếu hàng rào được làm dưới dạng một bức tường đá, nó sẽ tạo cho khu vườn vẻ đẹp quyến rũ của kiểu lâu đài Tây Ban Nha. Bạn có thể đi xa hơn và tạo ra một vẻ đẹp của một khu vườn hoa kiểu Pháp hoặc Ý hoặc một khu vườn mê cung của thế kỷ 16. Vì vậy, không gian giữa những luống hoa kỳ lạ được bao bọc bởi những dải băng rộng của những bụi cây rậm rạp. Cùng nhau, họ nên tạo ra một vật trang trí phức tạp có thể nhìn thấy rõ ràng từ các cửa sổ của tầng trên. Và các đường dẫn giữa chúng để có độ chính xác về lịch sử nên được làm bằng cát hoặc sỏi màu.

Tóm lại, tôi muốn nhắc nhở những người làm vườn rằng những con đường và lối đi được đặt trong một khu vườn theo bất kỳ phong cách nào, bất kể loại và mục đích của chúng, nên tạo thành một mạng lưới khép kín, lý tưởng nhất, nhất thiết phải bao phủ chu vi của trang web. Sẽ rất tiện lợi khi sử dụng những lối đi như vậy, và những “góc gấu” sẽ tự biến mất khỏi khu vườn.

Maria Novikova, nhà thiết kế